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克尔斯滕·邓斯特
该项目相关负责人告诉记者,大桥位于高海拔、高风力、高地震烈度的复杂山区,施工现场可利用场地十分狭小,尤其是主塔下方钢桁梁拼装场地有限。缆索吊主跨跨径超千米,设备安装难度大、操作技术要求高。合龙时值汛期,施工现场地处高山峡谷地带,瞬时风力极强,对上部结构施工带来极大安全挑战。建设所需物资和设备运输出入依靠唯一的通道353国道,路窄弯道大且抗灾能力脆弱,给材料供应链的稳定性带来极大挑战。
“为确保75段钢桁梁精准吊装到位,项目团队严密部署钢桁梁吊装施工规划,并首创研发大型缆索吊装AI智能控制系统,通过执行吊装监控指令,可将每一段梁逐个吊至高空,再连接起来。”上述负责人称,该系统还能够实时监控吊装数据、动态调整吊装速度,并结合实时天气状况(雨量、风速、湿度等)调整合龙口微小高差,将精度控制在厘米级。
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